1. Disainis olev turvavöö konstruktsioonielement turvavöö peab vastama sõitjate kaitsele, tuletama meelde turvavöö kasutamist ning mugavuse ja mugavuse nõudeid.Tehke ülaltoodud punktid, mille abil saate aru, et disaini vahendid on turvavöö reguleerija asendi valik, turvavöö spetsifikatsioon ja abiseade.
2. sõitjate kaitse tõhusus auto turvavöö sõitjate kaitse tõhususe nõuded on järgmised: sõitja turvasüsteem varakult;minimeerida turvasüsteemis viibija surve alla;hoidke turvasüsteemi konstantsena, et turvasüsteem väldiks inimkeha haavatavamaid osi.Eespool nimetatud eesmärkide saavutamiseks kasutatakse ülalkirjeldatud eelpinguti ja jõupiiraja kasutamist, et need jõudluse aspektid oluliselt paraneksid.
Turvavöö õige kasutamine
Esiteks kontrollige sageli turvavöö tehnilist seisukorda, kahjustusi tuleb koheselt välja vahetada.Teiseks õige kasutamine.Turvavöö peaks püüdma siduda puusa ja rindkere, peaks olema üle vaagna ja rindkere õõnsuse eespool teket horisontaalse paigutuse V, kas isik saab kasutada, rangelt keelatud kahe inimese jagamine, väänata turvavöö kasutamine.Kolmandaks, ärge laske sellel kõvale ja haprale esemele vajutada, kui kasutate turvavööd, taskumobiiltelefoni, prille, pliiatsit ja nii edasi.Neljandaks tuleks turvavöö saata tagasi rullikule, kui kedagi istmel pole, ja panna pandla keel kogumisasendisse, et vältida pandla keele tabamist hädapiduri rakendamisel muude objektide vastu.Viiendaks, ärge laske istme seljatoel liiga viltu, vastasel juhul mõjutage kasutusefekti.Turvavöö pandlaga peab olema kinni keeratud, välise jõu poolt ära kukkumisel takistatud ja see ei tohi mängida kaitsvat rolli.
Postitusaeg: juuli-06-2022
